1930 માં ક્લેવલેન્ડ સિટી એરપોર્ટ (હવે ક્લેવલેન્ડ હોપકિન્સ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટ તરીકે ઓળખાય છે) ખાતે પ્રથમ એરપોર્ટ રનવે લાઇટિંગ સિસ્ટમનો ઉપયોગ શરૂ થયો. આજે, એરપોર્ટની લાઇટિંગ સિસ્ટમ વધુને વધુ અત્યાધુનિક બની રહી છે. હાલમાં, એરપોર્ટની લાઇટિંગ સિસ્ટમ મુખ્યત્વે એપ્રોચ લાઇટિંગ સિસ્ટમ, લેન્ડિંગ લાઇટિંગ સિસ્ટમ અને ટેક્સી લાઇટિંગ સિસ્ટમમાં વહેંચાયેલી છે. આ લાઇટિંગ સિસ્ટમ્સ એકસાથે રાત્રે એરપોર્ટની રંગબેરંગી લાઇટિંગ વર્લ્ડની રચના કરે છે. ચાલો આ જાદુઈ અન્વેષણ કરીએલાઇટિંગ સિસ્ટમ્સસાથે

અભિગમ લાઇટિંગ સિસ્ટમ

એપ્રોચ લાઇટિંગ સિસ્ટમ (ALS) એ સહાયક નેવિગેશન લાઇટિંગનો એક પ્રકાર છે જે જ્યારે એરક્રાફ્ટ રાત્રે અથવા ઓછી દૃશ્યતામાં ઉતરે છે ત્યારે રનવેના પ્રવેશદ્વારની સ્થિતિ અને દિશા માટે આકર્ષક દ્રશ્ય સંદર્ભ પૂરો પાડે છે. એપ્રોચ લાઇટિંગ સિસ્ટમ રનવેના એપ્રોચ છેડે ઇન્સ્ટોલ કરેલી છે અને તે આડી લાઇટ્સની શ્રેણી છે,ફ્લેશિંગ લાઇટ્સ(અથવા બંનેનું મિશ્રણ) જે રનવેથી બહારની તરફ વિસ્તરે છે. એપ્રોચ લાઇટનો ઉપયોગ સામાન્ય રીતે રનવે પર ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ એપ્રોચ પ્રક્રિયાઓ સાથે કરવામાં આવે છે, જેનાથી પાઇલોટ રનવેના વાતાવરણને દૃષ્ટિની રીતે પારખી શકે છે અને જ્યારે એરક્રાફ્ટ પૂર્વનિર્ધારિત બિંદુ સુધી પહોંચે છે ત્યારે તેમને રનવેને સંરેખિત કરવામાં મદદ કરે છે.

કેન્દ્ર રેખા પ્રકાશનો સંપર્ક કરો

પાછલી છબીથી પ્રારંભ કરો. આ ચિત્ર એપ્રોચ લાઇટિંગ સિસ્ટમની જૂથ લાઇટ્સ બતાવે છે. આપણે સૌપ્રથમ એપ્રોચ સેન્ટરલાઈન લાઈટ્સ જોઈએ છીએ. રનવેની બહાર, વેરિયેબલ વ્હાઇટ બ્રાઇટ લાઇટ્સની 5 પંક્તિઓ સેન્ટરલાઇનની એક્સ્ટેંશન લાઇનથી શરૂ કરીને 900 મીટર પર સ્થાપિત કરવામાં આવશે, જેમાં દર 30 મીટરે પંક્તિઓ સેટ કરવામાં આવશે, જે રનવેના પ્રવેશદ્વાર સુધી તમામ રીતે વિસ્તરેલી હશે. જો તે એક સરળ રનવે છે, તો લાઇટનું રેખાંશ અંતર 60 મીટર છે, અને તે રનવેના મધ્ય રેખાના વિસ્તરણ સુધી ઓછામાં ઓછા 420 મીટર સુધી વિસ્તરવું જોઈએ. તમારે કહેવું પડશે કે ચિત્રમાંનો પ્રકાશ સ્પષ્ટ રીતે નારંગી છે. ઠીક છે, મેં વિચાર્યું કે તે નારંગી છે, પરંતુ તે વાસ્તવમાં ચલ સફેદ છે. ચિત્ર કેમ નારંગી લાગે છે, તે ફોટોગ્રાફરે પૂછવું પડશે

એપ્રોચ સેન્ટરલાઇનની મધ્યમાં આવેલી પાંચ લાઇટમાંથી એક સેન્ટરલાઇનની એક્સ્ટેંશન લાઇનથી 900 મીટરથી 300 મીટરના અંતરે બરાબર સ્થિત છે. તેઓ ક્રમિક રીતે ફ્લેશિંગ લાઇટ લાઇનની એક પંક્તિ બનાવે છે, પ્રતિ સેકન્ડમાં બે વાર ફ્લેશિંગ. પ્લેનમાંથી નીચે જોતાં, લાઇટનો આ સેટ દૂરથી ઝબકતો હતો, જે રનવેના છેડા તરફ સીધો નિર્દેશ કરે છે. રનવેના પ્રવેશદ્વાર તરફ ઝડપથી દોડતા સફેદ ફરના બોલ જેવા દેખાવને કારણે, તેને "સસલું" હુલામણું નામ આપવામાં આવ્યું છે.

આડી લાઇટનો સંપર્ક કરો

રનવે થ્રેશોલ્ડથી 150 મીટરના પૂર્ણાંક બહુવિધ અંતરે સેટ કરેલી ચલ સફેદ આડી લાઇટને એપ્રોચ હોરીઝોન્ટલ લાઇટ કહેવામાં આવે છે. એપ્રોચ હોરીઝોન્ટલ લાઈટો રનવેની મધ્યરેખાને લંબરૂપ હોય છે અને દરેક બાજુની અંદરની બાજુ રનવેની વિસ્તૃત મધ્યરેખાથી 4.5 મીટર દૂર હોય છે. ડાયાગ્રામ પરની સફેદ લાઇટની બે પંક્તિઓ, જે એપ્રોચ સેન્ટરલાઇન લાઇટની આડી છે અને એપ્રોચ સેન્ટરલાઇન લાઇટ્સ કરતાં લાંબી છે (જો તમને લાગે છે કે તે નારંગી છે, તો હું તે કરી શકતો નથી), એ એપ્રોચ હોરીઝોન્ટલ લાઇટના બે સેટ છે. આ લાઇટ રનવે વચ્ચેનું અંતર સૂચવી શકે છે અને વિમાનની પાંખો આડી છે કે કેમ તે પાઇલટને સુધારવાની મંજૂરી આપે છે.