તે ખૂબ જ સામાન્ય ઘટના છે કે જેમ જેમ તેનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે તેમ તેમ લીડ લાઇટો ઘાટા અને ઘાટા બને છે. અંધારું કરી શકે તેવા કારણોનો સારાંશ આપોએલઇડી લાઇટ, જે નીચેના ત્રણ મુદ્દાઓ કરતાં વધુ કંઈ નથી.

1.ડ્રાઈવ ક્ષતિગ્રસ્ત

નીચા DC વોલ્ટેજ (20V ની નીચે) પર કામ કરવા માટે LED લેમ્પ મણકા જરૂરી છે, પરંતુ અમારી સામાન્ય મેઈન પાવર એસી હાઈ વોલ્ટેજ (AC 220V) છે. મેઈન પાવરને લેમ્પ બીડ્સ દ્વારા જરૂરી પાવરમાં ફેરવવા માટે, અમને "LED કોન્સ્ટન્ટ કરંટ ડ્રાઇવિંગ પાવર સપ્લાય" નામના ઉપકરણની જરૂર છે.

સૈદ્ધાંતિક રીતે, જ્યાં સુધી ડ્રાઇવરના પરિમાણો લેમ્પ બીડ પ્લેટ સાથે મેળ ખાય છે, તે સતત સંચાલિત થઈ શકે છે અને સામાન્ય રીતે ઉપયોગમાં લઈ શકાય છે. ડ્રાઇવરનો આંતરિક ભાગ જટિલ છે. કોઈપણ ઉપકરણની નિષ્ફળતા (જેમ કે કેપેસિટર, રેક્ટિફાયર, વગેરે) આઉટપુટ વોલ્ટેજમાં ફેરફારનું કારણ બની શકે છે, અને પછી દીવો ઝાંખો પડી શકે છે.

LED લેમ્પ્સમાં ડ્રાઇવરને નુકસાન એ સૌથી સામાન્ય ખામી છે. તે સામાન્ય રીતે ડ્રાઇવરને બદલ્યા પછી ઉકેલી શકાય છે.

2.LED સળગાવી

એલઇડી પોતે એક પછી એક લેમ્પ મણકાથી બનેલું છે. જો તેમાંથી એક અથવા તેનો ભાગ ચાલુ ન હોય, તો તે સમગ્ર દીવાને અંધારું કરવા માટે બંધાયેલ છે. લેમ્પ મણકા સામાન્ય રીતે શ્રેણીમાં અને પછી સમાંતર રીતે જોડાયેલા હોય છે - તેથી જો દીવો મણકો બળી જાય, તો દીવા મણકાનો સમૂહ પ્રકાશમાં ન આવે.

બળેલા લેમ્પ મણકાની સપાટી પર સ્પષ્ટ કાળા ફોલ્લીઓ છે. તેને શોધો, તેને વાયર વડે પાછળથી કનેક્ટ કરો અને તેને શોર્ટ સર્કિટ કરો; અથવા નવો દીવો મણકો સમસ્યા હલ કરી શકે છે.

લેડ ક્યારેક ક્યારેક એક સળગાવી, તે તક દ્વારા હોઈ શકે છે. જો તમે વારંવાર બર્ન કરો છો, તો તમારે ડ્રાઇવની સમસ્યાને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ - ડ્રાઇવની નિષ્ફળતાનું બીજું અભિવ્યક્તિ લેમ્પ બીડ્સ સળગાવી રહ્યું છે.

3.LED લાઇટ એટેન્યુએશન

કહેવાતા પ્રકાશનો ક્ષય એ છે કે પ્રકાશની તેજ ઓછી અને ઓછી થઈ રહી છે - જે અગ્નિથી પ્રકાશિત અને ફ્લોરોસન્ટ લેમ્પ્સમાં વધુ સ્પષ્ટ છે.

એલઇડી લેમ્પ પ્રકાશના ક્ષયને ટાળી શકતો નથી, પરંતુ તેની પ્રકાશ સડો ઝડપ પ્રમાણમાં ધીમી છે, અને સામાન્ય રીતે નરી આંખે ફેરફાર જોવાનું મુશ્કેલ છે. જો કે, તે નકારી શકાતું નથી કે નીચી-ગુણવત્તાવાળી એલઇડી, અથવા ઓછી-ગુણવત્તાવાળી લાઇટ બીડ પ્લેટ, અથવા નબળા ઉષ્મા વિસર્જન જેવા ઉદ્દેશ્ય પરિબળોને લીધે, એલઇડી લાઇટ સડો ઝડપ વધુ ઝડપી બને છે.