વિદેશમાં કન્ટેનરનો ઢગલો થાય છે, પરંતુ સ્થાનિકમાં કોઈ કન્ટેનર ઉપલબ્ધ નથી.

"કન્ટેનર્સનો ઢગલો થઈ રહ્યો છે અને તેમને મૂકવા માટે ઓછી અને ઓછી જગ્યા છે," જીન સેરોકા, પોર્ટ ઓફ લોસ એન્જલસના એક્ઝિક્યુટિવ ડિરેક્ટર, તાજેતરના સમાચાર પરિષદમાં જણાવ્યું હતું."આ બધા કાર્ગો સાથે રાખવાનું આપણા બધા માટે શક્ય નથી."

MSC જહાજોએ ઓક્ટોબરમાં APM ટર્મિનલ પર પહોંચ્યા ત્યારે એક સમયે 32,953 TEU ઉતાર્યા હતા.

શાંઘાઈનો કન્ટેનર અવેલેબિલિટી ઇન્ડેક્સ આ અઠવાડિયે 0.07 પર હતો, હજુ પણ 'કંટેનરોની ટૂંકી' છે.

તાજેતરના હેલેનિક શિપિંગ સમાચાર મુજબ, લોસ એન્જલસના બંદરે ઓક્ટોબરમાં 980,729 થી વધુ TEU હેન્ડલ કર્યા હતા, જે ઓક્ટોબર 2019ની સરખામણીમાં 27.3 ટકાનો વધારો છે.

જીન સેરોકાએ કહ્યું, "એકંદરે ટ્રેડિંગ વોલ્યુમ મજબૂત હતું, પરંતુ વેપાર અસંતુલન ચિંતાનો વિષય છે." વન-વે વેપાર સપ્લાય ચેઇનમાં લોજિસ્ટિકલ પડકારો ઉમેરે છે."

પરંતુ તેણે ઉમેર્યું: "સરેરાશ, વિદેશથી લોસ એન્જલસમાં આયાત કરાયેલા સાડા ત્રણ કન્ટેનરમાંથી, માત્ર એક કન્ટેનર અમેરિકન નિકાસથી ભરેલું છે."

સાડા ​​ત્રણ બોક્સ નીકળ્યા અને એક જ પાછું આવ્યું.

વૈશ્વિક લોજિસ્ટિક્સની સરળ કામગીરીની ખાતરી કરવા માટે, લાઇનર કંપનીઓએ અત્યંત મુશ્કેલ સમયગાળા દરમિયાન બિનપરંપરાગત કન્ટેનર ફાળવણીની વ્યૂહરચના અપનાવવી પડશે.

1. ખાલી કન્ટેનરને પ્રાધાન્ય આપો;
કેટલીક લાઇનર કંપનીઓએ ખાલી કન્ટેનરને શક્ય તેટલી ઝડપથી એશિયામાં પાછા લાવવાનું પસંદ કર્યું છે.

2. કાર્ટનના મફત ઉપયોગની અવધિ ટૂંકી કરો, જેમ તમે બધા જાણો છો;
કેટલીક લાઇનર કંપનીઓએ કન્ટેનરના પ્રવાહને ઉત્તેજીત કરવા અને ઝડપી બનાવવા માટે મફત કન્ટેનરના ઉપયોગની અવધિને અસ્થાયી રૂપે ઘટાડવાનું પસંદ કર્યું છે.

3. મુખ્ય માર્ગો અને લાંબા અંતરના બેઝ પોર્ટ માટે પ્રાધાન્યતા બોક્સ;
ફ્લેક્સપોર્ટના શિપિંગ માર્કેટ ડાયનેમિક્સ અનુસાર, ઓગસ્ટથી, લાઇનર કંપનીઓએ મુખ્ય માર્ગો માટે કન્ટેનરનો ઉપયોગ સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચીન, દક્ષિણપૂર્વ એશિયા અને અન્ય દેશો અને પ્રદેશોમાં ખાલી કન્ટેનર તૈનાત કરવાને પ્રાથમિકતા આપી છે.

4. કન્ટેનરને નિયંત્રિત કરો.એક લાઇનર કંપનીએ કહ્યું, “અમે હવે કન્ટેનરના ધીમા વળતરને લઈને ખૂબ જ ચિંતિત છીએ.ઉદાહરણ તરીકે, આફ્રિકાના કેટલાક પ્રદેશો સામાન્ય રીતે માલ પ્રાપ્ત કરી શકતા નથી, જેના પરિણામે કન્ટેનર પરત મળતું નથી.અમે કન્ટેનરના તર્કસંગત પ્રકાશનનું વ્યાપક મૂલ્યાંકન કરીશું."

5. ઊંચી કિંમતે નવા કન્ટેનર મેળવો.
લાઇનર કંપનીના એક્ઝિક્યુટિવે જણાવ્યું હતું કે, “વર્ષની શરૂઆતથી સ્ટાન્ડર્ડ ડ્રાય કાર્ગો કન્ટેનરની કિંમત $1,600 થી વધીને $2,500 થઈ ગઈ છે."કન્ટેનર ફેક્ટરીઓમાંથી નવા ઓર્ડર વધી રહ્યા છે અને 2021માં વસંત ફેસ્ટિવલ સુધી ઉત્પાદન નક્કી કરવામાં આવ્યું છે." "કન્ટેનરની અસાધારણ અછતના સંદર્ભમાં, લાઇનર કંપનીઓ ઊંચી કિંમતે નવા કન્ટેનર પ્રાપ્ત કરી રહી છે."

જો કે લાઇનર કંપનીઓ માલસામાનની માંગને પહોંચી વળવા કન્ટેનર તૈનાત કરવામાં કોઈ કસર છોડી રહી નથી, પરંતુ વર્તમાન પરિસ્થિતિથી, કન્ટેનરની અછત રાતોરાત ઉકેલી શકાતી નથી.